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发改委官员首都经济圈区域内逐步取消收费站

2019-03-08 23:12:24

发改委官员:首都经济圈区域内逐步取消收费站

大智慧阿思达克通讯社8月7日讯,国家发改委官员周三透露,首都经济圈建设将逐步取消区域内的行政关卡、收费关卡等跨区障碍,使区域内商贸、物流、旅游和金融服务实现联动互通。

上述官员表示,便捷、低廉的交通运输条件和成本有利于区域内的联动发展,这需要逐步取消区域内的各种行政审批和收费关卡。

据了解,物流成本高多数体现在收费关卡设置不合理、收费偏多偏高等方面。而这些审批程序将简化,收费关卡将逐步取消和减少。

河北省发改委人士对大智慧通讯社介绍,该省将加快构建与北京协调联动的商贸、物流、旅游、金融等信息服务体系,为促进地区间的经济往来提供便利。

今年5月,河北省与北京市签署《年合作框架协议》,其中包括实现两地企业物流信息与公共服务信息的有效对接。加强口岸通关合作,实施“属地申报、口岸验放”区域通关合作模式和检验检疫直通放行业务模式,逐步扩大实施范围,争取跨关区、跨检区口岸直通试点。

另据大智慧通讯社了解,天津港已在内陆腹地建设了23个无水港,设立了4个区域营销中心,辐射包括京津冀及中西部地区。

处于环渤海区域的首都经济圈若取消行政收费关卡降低通行成本,将首先利好交运物流和旅游行业,经大智慧通讯社梳理,涉及上市公司包括:天津港()、中储股份()、空港股份()、中青旅()、中国国旅()、首旅股份()、北京旅游()。

首都经济圈辐射利好服务和旅游业

从国家发改委昨日稍晚获悉,规划中的首都经济圈与长三角完全不同,它将以服务业、旅游业发展为特征,以北京为中心向周边延伸。

国家发改委一位官员对大智慧通讯社表示,首都经济圈的目的是实现各城市间互补,实现区域联动、产业互补。“首都经济圈的特点跟长三角地区完全不一样,它是以服务业发展、旅游业发展为特征的。”

第三产业为北京的主要产业,占比高达75%。因此,北京向周边辐射的主要是服务业,大量的消费可以辐射到天津、河北这样的周边城市。

上述官员介绍,北京日益旺盛的购买力和生活内容需求的变化,使旅游、度假、休闲、餐饮等将带动北京市周边和河北地区的服务业发展,构建与北京相配套的服务业、度假旅游业,自然形成经济圈。

2011年首都经济圈被正式列入国家“十二五”规划纲要,不过一直进展缓慢。业内人士指出,经济圈仅靠行政手段远远不够,经济力量是主要力量。

国家发改委地区经济司司长范恒山此前曾指出,首都经济圈要注重错位发展,把首都经济的建设变成推动周边城市发展的重要契机。河北、天津地区与首都形成错位,在发展中相互补充,延伸北京的产业链条。

发改委:首都经济圈重点是交通升级

据悉,目前国家发改委正制定首都经济圈区域规划,其中,交通络升级将成为重点内容,未来将打通北京与河北的交通络互通。

大智慧通讯社从发改委官员处了解到,处于环渤海城市群的首都经济圈将涵盖北京、天津、河北省的多个城市,发达畅通的交通是基础,而当前需要重点打通交通络的是与河北省各市县的互通。

上述官员称,接下来将着力于北京多条高速公路和国道的连接,大幅向周边城市以及整个经济圈延伸与扩散。“十二五”规划已将打造首都经济圈提到了国家议事日程,由国家发改委地区经济司牵头,北京、天津、河北三地共同参与。相关规划有望于今年年内出台。

根据发改委官昨晚披露的信息,发改委还要支持中西部地区承接产业转移示范区建设,鼓励与沿海地区合作共建产业园区;另外,下半年将重点支持长江三角洲、珠江三角洲、环渤海、长江中游城市群等地区加强区域合作。

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